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中國時報【沈揮勝╱南投報導】
台灣電力公司著眼敦睦回饋，及利用生物防治法抑制入侵種貝類，維護日月潭水文平?，從1990年起年年放養大量經濟魚種魚苗。27日大觀發電廠廠長謝鵬洲邀請來賓，在朝霧碼頭放養青魚、大頭鰱等計8萬5000尾，雖遇到颱風，但風雨無阻。南投縣埔里鎮震動棒
台電大觀發電廠為日月潭水域管理單位。日月潭昔時魚蝦豐富，許多漁民靠它維生，並組織有台灣唯一的內陸漁會；潭區發展觀光、設置抽蓄電廠後，該廠為充沛漁源，每年放養大量魚苗回饋鄉里。
由於潭區外來入侵種淡水貝類「河殼菜蛤」破壞生態甚鉅，台電選擇喜食該貝的大型魚類青魚（烏鰡）來抑制；昨天放養的魚種即以青魚為主，約為3萬尾；另鯁魚2萬尾、曲腰魚（俗稱總統魚）1萬2000尾、大頭鰱魚2萬3000尾。
中國時報【陳芃、柯伶穎╱台北報導】
台北市「士林─陽明山」計程車共乘實施多年，配合去年10月大台北地區計程車費率調整，下月中開始，這條路線的費率也將調漲，漲幅1成起跳，4人共乘將從現行的每人65元漲到75元；主要客群、文化大學學生聽聞後，大多覺得有點貴，但有需要還是得搭，畢竟比公車快多了。
「士林─陽明山」計程車共乘起訖點為捷運劍潭站、山仔后地區，沿途經過忠誠路、大葉高島屋和文化大學，全長超過10公里；根據公運處統計，每月平均搭乘人次達7.7萬人，乘客絕大多數都是文化大學的學生，其他則有陽明山上居民和在山上工作的上班族。
這條路線目前由志英衛星車隊營運，公運處的費率委員會日前已通過車隊調整費率的申請，將於10月16日起實施。2人共乘從每人130改為150元，3人乘車從90漲到100元，4人共乘則是65變75元；滿載時坐到第三排座位的乘客，原本是付60元，未來要付70元。
志英衛星車隊大隊長周英波表示，同樣路線單趟跳表約320元，要漲價前已與文化大學學生會溝通，也考量學生經濟能力有限，未按新式費率一次「漲足」。
聽聞計程車共乘費率要調漲，文化大學李姓學生說，覺得好像「漲太多」，但還是會搭，因為搭公車太擠又浪費時間。程姓學生表示，原本是特別趕時間或東西較多的時候才會搭共乘，漲價覺得太貴，以後比較不敢搭了。
（中央社台北18日電）駐巴拉圭大使館日前舉辦臺灣美食廚藝講座，巴國副總統夫人及企業領袖等近100人出席。駐巴拉圭大使俞大?指出，以美食饗宴方式傳遞熱誠、快樂的力量，豐富台灣與巴國及國際友人情誼。
中華民國駐巴拉圭大使館16日於巴京香格里拉中餐廳，辦理臺灣美食廚藝講座，包括巴國副總統艾法拉夫人（Luz de Afara）、住居部、外交部、國防部、內政部、衛生部、計畫部等各部會首長、眾議院議長、參議院副議長及三軍總司令、各軍種司令之夫人、駐巴使節及代表，以及企業領袖等各界人士近100名人士出席，迴響熱烈。
俞大?致詞指出，中華民國政府選派兩位曾獲許多獎項殊榮的廚藝講師來巴，就地取材並親炙臺灣道地的精緻佳餚，以美食饗宴方式傳遞熱誠、快樂的力量，豐富台灣與巴國及國際友人的情誼。
其間賓客專注聽講7道精選臺灣料理示範，並品嚐每道料理的滋味，讚譽不絕，對台灣飲食文化留下深刻印象，亦一致肯定台灣推動美食交流的成果。1050918
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